盡管鋼材市場需求非常低迷，但東南亞國家鋼鐵企業(yè)仍在持續(xù)增加粗鋼產(chǎn)能。據(jù)東南亞鋼鐵協(xié)會(huì)稱，目前東南亞國家鋼廠面臨的主要挑戰(zhàn)是解決該地區(qū)產(chǎn)能過剩問題，而且其目前產(chǎn)能利用率僅有50%左右。與此同時(shí)，全球經(jīng)濟(jì)前景展望非常令人失望，因而短期內(nèi)鋼材需求回升的希望也比較渺茫。

　　東南亞鋼鐵協(xié)會(huì)指出，在2012年新增400萬t粗鋼產(chǎn)能之后，2013年越南還將增加400萬t粗鋼產(chǎn)能，由此將使得東南亞鋼鐵市場產(chǎn)能過剩的情況更加惡化，并將在未來較長一段時(shí)間內(nèi)打壓鋼材價(jià)格。

　　2012年，越南新投產(chǎn)300萬t的小方坯年產(chǎn)能和50萬t的線材產(chǎn)能，而今年越南還將投產(chǎn)155萬t的小方坯產(chǎn)能和150萬t的棒線材產(chǎn)能。盡管預(yù)計(jì)今年越南長材產(chǎn)量將有所增長，且與需求增長一致，但越南長材仍將供大于求。

　　在扁平材方面，東南亞地區(qū)存在著供應(yīng)不足的問題，而2012年蓮花集團(tuán)（LotusGroup）新增20萬t的冷軋板產(chǎn)能，同時(shí)韓國浦項(xiàng)越南不銹鋼廠（PoscoVST）投產(chǎn)了一條年產(chǎn)能為15.5萬t的不銹鋼冷軋生產(chǎn)線。

　　2013年，中鋼住金越南公司（CSVC）將新投產(chǎn)120萬t的扁平材產(chǎn)能，DongA薄板公司將投產(chǎn)年產(chǎn)能為20萬t的冷軋產(chǎn)能，蓮花集團(tuán)將投產(chǎn)年產(chǎn)能為12萬t的金屬鍍層和彩涂板生產(chǎn)線。另外，越南HoaBinhInox公司將投產(chǎn)年產(chǎn)能10萬t的不銹鋼冷軋線。

　　越南鋼鐵協(xié)會(huì)副主席兼秘書長DinhHuyTam稱，蓮花集團(tuán)打算到2015年將其涂層產(chǎn)品、冷軋產(chǎn)品年產(chǎn)能提高1倍。他指出，日本JFE鋼鐵公司目前正考慮放慢在越南建設(shè)一家鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的步伐，這對低迷的東南亞市場而言是個(gè)好消息。2012年3月，JFE鋼鐵公司與中國臺(tái)灣義聯(lián)集團(tuán)簽署諒解備忘錄，雙方將合作在越南建設(shè)一家合資企業(yè)。目前，JFE鋼鐵公司需要更多的時(shí)間來評估在越南中部廣義省建設(shè)鋼廠一事。雖然中國臺(tái)灣義聯(lián)集團(tuán)已經(jīng)獲得開發(fā)深水港的投資許可證，但JFE鋼鐵公司尚未表示將加快該項(xiàng)目進(jìn)度的意愿，而且將需要更多的時(shí)間了解項(xiàng)目最終計(jì)劃。

　　在泰國，JFE鍍鋅板（泰國）公司年產(chǎn)能為40萬t的鍍鋅板生產(chǎn)線已經(jīng)投入運(yùn)營，以滿足當(dāng)?shù)厝召Y汽車制造商的需求。在曼谷東南春武里府的PinThong工業(yè)園，韓國聯(lián)合鋼鐵公司投產(chǎn)了一條年產(chǎn)能6萬t的板卷加工中心。中國寶鋼子公司寶力鋼管公司年產(chǎn)能20萬t的無縫鋼管生產(chǎn)線目前已經(jīng)投產(chǎn)，這條生產(chǎn)線是從中國遷移到泰國的，由寶鋼與浙江健力公司合資組建。與此同時(shí)，韓國浦項(xiàng)鋼鐵公司計(jì)劃在泰國建設(shè)一家年產(chǎn)能40萬t的鍍鋅板廠，投資額為3億美元，其產(chǎn)品主要供應(yīng)汽車廠。最近，浦項(xiàng)鋼鐵公司已經(jīng)獲得建廠所需土地。

　　在菲律賓，NewCarcarManufacturing公司建設(shè)的年產(chǎn)能40萬t的鋼筋廠將于今年四季度投產(chǎn)，Pag-AssaSteel公司建設(shè)的年產(chǎn)能40萬t的鋼筋廠計(jì)劃于2014年二季度投產(chǎn)，由SteelAsia公司投資的年產(chǎn)能80萬t的鋼筋廠將在2015年二季度投產(chǎn)。此外，NewCarcarManufacturing公司還將在2015年四季度新增80萬t的鋼筋產(chǎn)能。

　　在馬來西亞，投資14.5億美元的新鋼鐵項(xiàng)目已在2012年獲得批準(zhǔn)，該項(xiàng)目主要生產(chǎn)高端鋼材。據(jù)馬來西亞鋼鐵協(xié)會(huì)主席SohThianLai稱，馬來西亞鋼鐵產(chǎn)業(yè)是東南亞地區(qū)表現(xiàn)最差的，2012年該國年產(chǎn)能85萬t的中厚板產(chǎn)能利用率僅有18%，低于前一年的23%；年產(chǎn)能320萬t的熱軋產(chǎn)能利用率僅有32%，也低于前一年的41%；年產(chǎn)能272萬t的冷軋產(chǎn)能利用率為32%，與前一年基本持平；年產(chǎn)能815萬t的長材產(chǎn)能利用率為45%，稍高于上年的44%；年產(chǎn)能672萬t的小方坯產(chǎn)能利用率為49%，低于前一年的68%；年產(chǎn)能419萬t的直接還原鐵/熱壓塊鐵產(chǎn)能利用率為56%，也低于上年的73%。

　　據(jù)印度尼西亞鋼鐵協(xié)會(huì)稱，2013年該國將有若干鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目開始建設(shè)，包括喀拉喀托鋼鐵公司自身擴(kuò)建項(xiàng)目以及合資項(xiàng)目，還有埃薩鋼鐵印尼公司的產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目。

　　盡管如此，但從長期展望來看，東南亞鋼鐵產(chǎn)業(yè)前景依然非常光明。據(jù)東南亞鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2016年該地區(qū)鋼材表觀消費(fèi)量將達(dá)到7000萬t，2013年預(yù)計(jì)為6200萬t。此外，該協(xié)會(huì)還預(yù)計(jì)17年后的2030年東南亞地區(qū)鋼材表觀消費(fèi)量將達(dá)到1.94億t。

　　據(jù)了解，東南亞地區(qū)鋼材需求的大部分增量將主要由價(jià)格更便宜的進(jìn)口鋼材來滿足，主要是來自中國的進(jìn)口鋼材。業(yè)內(nèi)觀察家指出，由于東南亞國家鋼廠未能說服中國鋼廠控制對東南亞地區(qū)的鋼材出口，東南亞鋼廠采取了更具進(jìn)攻性的措施來應(yīng)對來自中國的鋼材出口大增，即通過各自政府對中國產(chǎn)鋼材征收反傾銷稅。

來自：中國建筑新聞網(wǎng)