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2014年04月消費者不要掉進開發商設計的陷阱
購房者墊付首付呢?筆者以為，此舉的背后掩蓋著開發商諸多陰謀，消費者不要掉進開發商設計的“墊首付”陷阱。 首先，開發商精心設計的“墊首付”，其實質是以虛假的誠意誘使那些對調控不抱希望的購房者投身購房大軍。表面看起來開發商在幫購房者實現購房夢，可實際上購房者的購房行為幫助開發商實現資金回籠。加之，開發商為購房者的墊的首付是要在約定時間內還給開發商的，這樣，購房者在買房后除了要還銀行的貸款還得還開發商的墊付款，壓力將無形中增加許多。 其次，開發商精心設計的“墊首付”，其實質是通過刺激購買行為騙取銀行貸款。當前，開發商從銀行獲取貸款的可能性已經微乎其微，而通過民間借貸的利息又很高。于是，在目前各地對于商品房預售款的監管尚未嚴格的情況下，開發商耍起了慣用的伎倆，利用購房者的按揭貸款實現自己的資金回籠。 如果說，購房者是通過正常途徑，在政策的許可之下成功辦理按揭，則開發商的銷售行為是正當的。可問題是，在目前的政策環境下，開發商采用“墊首付”的手段幫很多不具備購房資格的購房者實現購房，其行為就變成是從銀行騙取貸款。 綜上，在目前各地成交持續下降，房價即將步入下行通道的市場大環境下，消費者要擦亮自己的眼睛，不要被開發商的陰謀詭計所迷惑，不要為畸高房價買單。 來自：中國建筑新聞網
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2014年04月羅天昊：保定將崛起 天津擺哪里？
”的天津 新年之初，天津突擊限購汽車，曾引起巨大爭議。事實上，雖同為直轄市，北京上海限購，雖爭議巨大，但尚有資本，天津限購，則屬自剪羽翼，自拔爪牙。 2013年，天津生產總值達到14370億，比上年增長12.5%。遠超過全國平均水平，殊為難得。但是，眾所周知，天津的快速發展，主要是濱海新區帶動，而濱海新區的崛起，主要靠央企的投資，這種依靠外來和尚的發展模式，具有很大的不確定性，不僅對于投資依賴巨大，更不具備產業安全性，天津崇高的政治地位，使其在權力干預經濟仍然盛行的中國，能夠獲得來自中央政府和各個部委、央企的垂青與暫時照顧，但是，中國的政治周期，一般以十年計算，過去的十年，天津得到了國家的垂青，未來十年是否國家仍鼎力支持天津，難以確認。新一屆政府將改革重點，重新轉移到上海，同時，在三中全會的決定中，提到區域均衡發展，未來對于武漢，重慶，西安、成都等內陸區域的振興，相信國家將投入更多，天津的資源優勢，即將被稀釋，天津對此需要有高度的緊迫感。加快發展本土產業，振興民營經濟。 此外，天津雖貴為直轄市，但其經濟發展水平，并不領先。2012年，天津城市人均可支配收入為29626元，而同期全國人均可支配收入為24565元，天津僅略高于全國水平。而同期的北京為36469元，上海為40188元，均遠高于天津。珠三角的深圳、東莞等城市，更為天津可比。作為省一級統計單位，天津也是僅位居全國中等水平。而在經濟發展的動力方面，天津更多是依靠投資拉動，未來是否仍能保持持續高速，值得疑問。 中國經濟的特點，是既具備市場經濟的基本要素，同時，權力對于經濟的干預亦很大，實行的強政府與強市場的模式，與西方的強市場弱政府模式不一樣。天津的尷尬之處在于，在權力和市場兩套體系中，都不占優勢。 在以權力劃分勢力的體系中，天津雖貴為直轄市，但是身居北京之邊，天津在政治資源，經濟資源方面，吸附能力遠不如北京，建國初期，北京的經濟總量大約之后上海的五分之一，天津的二分之一，但是，此后形式大變。北京借首都的特殊地位，不僅成為中國的政治文化中心，更成為北方經濟中心。100%的中央部級機構，集中于北京，在100多家央企中，有超過50%以上的央企總部駐扎北京，這兩大因素，注定了北京成為中國政治和經濟資源最集中的地方，而這兩大資源，使北京具備無與倫比的吸附能力，所以，北京限車也好，限房也好，全國精銳，亦不得不遷就北京，無他，燒香拜佛，求人求財，無法繞行。 甚至，在經濟和社會改革領域，天津與北京相對，并不領先，比如在北京的2100多萬的常住人口中，外來人口有800萬，占常住人口的總比重達到38%，接近40%了，而在北京的1400萬常住人口中，外來人口大約僅400萬，占常住人口的比重，不到30%，天津相對北京，人才吸附能力差別巨大，而這背后，體現了城市包容能力，開放程度。前不久天津的限購的爭議，根源就在于此。天津限購，則首先傷害到的，是外來人口，由此，很有可能導致外來人口的精銳遷移，天津對于人才的吸附能力，將進一步降低，這對天津的未來發展，將是致命的傷害。 若天津不僅資源比北京少，更兼改革力度不足，這才是最大的憂患。 在市場體系中，珠三角和長三角城市，則比天津更有優勢。尤其是廣深，民營經濟發達，本土產業繁榮，吸引了來自全國各地的人才，其獨特的魅力，令千萬人神往。 天津在市場與權力兩大體系中的夾生地位，使其未來發展危機重重。 成為北方開放之城 北有天津，南有上海，在中國晚晴至民國時代，天津一直是中國北方的開放中心，其開放包容之氣度，足以傲視全國。 未來，天津突圍的最大希望，即重建北方開放之城。 天津目前最大的問題，即是行政級別過高，成為一柄雙刃劍，既使天津可輕易獲得比其他城市更多的國家資源支持，但同時也窒息了民間活力。天津民營經濟凋敝，本土品牌不振，社會活力不足。 在經濟領域，天津需要一個民營經濟振興計劃。濱海新區使天津在經濟總量方面騰飛，但是這種主要依靠大項目，主要依靠國企的模式，并沒有帶來民富，也沒有帶來相關產業的發展。未來天津需要轉向民營企業，發展本土品牌。 在經濟領域，幾大直轄市主要以國營企業為主，民間經濟普遍不發達。 直轄市的特殊地位，使其在國家投資的項目上，獲得遠比一個城市乃至省份更大的利益。目前，一些大型的中央級企業，幾乎全部落戶于幾個直轄市。都使幾大直轄市的國有經濟具有先天優勢，但是，從長遠來講，卻造成了民營企業活力的喪失。 與直轄市對應的，是計劃單列市的普遍發達。以深圳為例，深圳立市30年，年均增長31.20%;創造了舉世聞名的“深圳速度”。貿易進出口總額居全國第一位。產業格局在全國各區域中也最為合理，除深圳之外，大連、寧波、廈門、青島等，其發展均領先于一般省份，更超過直轄市。 目前，中國真正的知名競爭性企業，大多誕生這些并無政治優勢的城市與地域。其中，深圳知名品牌眾多，一大批行業的龍頭企業，亦崛起于深圳，如萬科，華為，金蝶，騰訊，比亞迪等。寧波的民營企業，亦非常發達，其非公經濟超過了80%，而其余的一些經濟發達城市，多為江浙，廣東的一些小城。 未來，天津在承接北京產業轉移中，重點并非“中字頭”的大型央企，而是來自中關村的技術型企業，這些才是可幫助天津建立未來根基的產業。以大項目、大央企為主導的濱海模式，未來必須得到改變。天津港作為北方第一大港，亦可承擔更多河北和北京的出口通道作用，造就繁榮的港口城市。 天津自貿區雖未落定，但是，經濟體制改革的動力不可衰竭，無論是否花落天津，天津都必須加大改革力度。 其實上，天津相對北京，有足夠的改革優勢。在未來，天津改革有三大機會。 第一個機會，是利用制度差距，迅速改革，形成制度紅利。 一直以來，珠三角和長三角在部分領域確實走在全國的前列，天津需承認這種差距，并且將其轉換為優勢，目前正在實驗的上海自貿區，未來一旦其實驗成熟，其經驗將可迅速借用，比如，對于企業的注冊的寬松化，審批制的削減，以及其它一些制度改革，一旦在天津落地，將產生更大的制度落差，形成更大的制度紅利。同時，天津還需站在天津之外，乃至中國之外看天津，直接引進世界先進制度，加快與世界接軌。 第二個機會，是善用成本優勢，成為京津冀改革的先鋒。 比如，天津房價大約只有北京的一半，既得利益者的力量遠沒有北京強大，改革成本相對比較低。天津如果要引進一名人才，假如送其一套話的話，其成本比北京就低多了。戶籍改革在北京難以推動，在于既得利益格局已經形成，而且難以改變，但是，天津就不同。未來，天津的戶籍改革，就可以領先北京，這對于吸引全國人才，將是一個重大優勢。 在北京大規模限購限戶的情況下，天津應盡早取消限購，同時在戶籍改革領域，打破常規。爭取造成對于北京的制度優勢，搶資源比不過北京，天津完全可通過制度優勢，爭搶部分北京分流人才。天津提出想與北京互相開放車牌號，卻在新年不久限號，有失明智，未來天津不僅應與北京開放車牌，亦應向河北開放，天津應有這樣的氣度與遠見。 天津既有直轄市的便利條件，勝過河北，又沒有像北京那樣有作為首都的種種無奈與約束，天津在改革領域的便利性和靈活性，應該成為京津冀的表率。 第三個機會，是個改革遍地開花的時代里，實現局部領域的改革全國領先。 改革早期，中國實行的非均衡的發展戰略，沿海帶動內地，先富帶動后富。與此對應，改革領域亦是先在改革特區試驗，再進行全國推廣，由此，領全國改革風氣之先的廣東，往往能夠在制度改革領域，領先其它區域五到十年。 改革中期以后，一個新的現象就是，，改革的突破，不再是沿海到內陸，而是在不同領域，有不同的破局者。 比如，在醫保改革領域，率先改革和最徹底改革的地方，是深居內陸的陜西神木，雖然當初首倡此項改革的改革者已失勢，但作為一項改革試驗，免費醫療卻在神木生根，并且在為部分地區借鑒。再比如社團登記，NGO的管理，大部制改革，率先是在佛山順德完成的，也是小地方完成的。改革的分散化，必然造成的一個結果就是任何地方都有改革的動力也有改革的可能，未來天津這個方面應該也有很大的優勢。 自貿區無論成敗，都將吹響天津改革的號角，未來，天津需要建成北方市場化程度最高的城市，北方最開放和博大的城市，這才是天津最大的機會。 來自：中國建筑新聞網
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2014年04月保定房價3月漲幅全國居首
。 至于北京，快速集聚的人口，越發擁堵的交通以及揮之不去的霧霾，要治這些城市病，北京也確實不得不"舍棄"些什么。北京要舍，河北要得，似乎是各取所需，也順理成章，不過在舍與得之間，卻是一條漫長的路。 因為即便京津冀一體化進入到快車道，需要考慮和協調的細節也是數不勝數。河北現在是擺出了誠意，要來承接北京的功能疏解，但是從北京的角度上來講，給什么最恰當?給什么能夠不影響自己的發展，給什么又能夠促進河北的發展，其實這是一個問題。 在相當長的一段時間里，包括金融中心、經濟中心、現代工業中心等等，北京所要承載的“中心”曾多達十多個。這些中心對于北京來說，難以承受。這個超大型城市在公共資源上已經捉襟見肘，主要體現在：環境、交通、房價、擁擠： 受訪者：最不滿意的地方，一個就是人太多了，一個就是空氣吧。 受訪者：交通有點那什么，我上班比較遠，需要倒好幾趟地鐵，地鐵上的人特別多，交通有點問題。 受訪者：好像污染沒這么厲害，原來沒這么多車，霧霾沒這么厲害。 受訪者：原來在城里九幾年的時候，18萬就買一個五十多平米一居室，現在郁悶的是，漲上10倍都不止了，180萬都買不來了，現在二百多萬都不止，漲上二十倍了。 說到北京的交通很多人是身同體會，很多外地來北京的朋友都說，你看北京的這交通挺好的，公交車又便宜用卡地鐵四通八達也便宜兩塊錢隨便坐，但是北京交通最大的成本其實不是錢，是時間，有多少朋友每天是花四個小時一來一回上班，再花八個小時去上班，剩下的12個小時除了吃飯就是在睡覺了。北京的城市功能要"做減法"，為首都"減肥"已經成為了共識。今后的北京將只聚焦四個"中心"。 北京市副市長楊曉超：政治中心、文化中心、國際交往中心和科技創新中心，北京今后沿著這樣一個四個核心功能去發展，但是這個核心功能的背后，我們需要紓解很多非首都的核心的功能。 紓解北京非核心功能，究竟包括哪些?北京市常務副市長李士祥稱，為協調京津冀一體化的發展，北京已經成立了區域協同發展改革領導小組。北京的功能疏解、產業目錄等正在研究當中。 李士祥：現在北京、河北、天津三個省市的規劃部門已經建立了一個規劃的協作協同機制，因為過去各做各的規劃，現在需要三家共同的按照中央的要求，把從空間的角度，怎么合理布局，現在都在研究。同時國家有關部門，國家發改委也在研究這個問題，我們總的想法就是說要有一個積極穩妥的方案。各方面發展到今天也不是一日形成的，要考慮到整個的，也要站在企業的角度上去考慮，也要站在市民的生活便利方面去考慮，這些都要會系統的去研究。 北京愿意給什么?給那些非核心功能，但是給什么河北才會要呢?不能說光你給人家不要，這也是一體化戰略的一個大問題。比如說河北廊坊市市長馮韶慧最近在接受媒體采訪時表示，京津冀協同發展是廊坊的好機遇，但面對北京準備向外轉移的1000多家企業來說，廊坊并不會盲目地接收。 馮韶慧稱，他們將從企業清單當中，精心的篩選目標，避免低質、低效項目進入。并且將加大力度，對接北京的科技、教育、醫療、會展等功能性資源，爭取引進環保型高端產業，堅持做到"北京不要的低端污染產業，廊坊也不能要"。 大家都達成一個共識是不走那個先污染再治理的老路了。北京重工業的龍頭首鋼集團這是必須得說的，從2005年開始，向河北曹妃甸搬遷，目前正在清除過剩產能的河北，自然是不想再要北京的重工業了。但是要環保、科技、教育產業，要這些北京會舍得給嗎? 外界普遍認為，印刷、小商品批發、醫院等服務業將成為產業轉移的熱點。對此，北京市常務副市長李士祥強調說，產業轉移并非企業搬遷，政府不會做過多的干預，城市的發展更多的要靠市場來進行配置。 李士祥：北京的醫療和河北現在也在研究，初步就是北京的醫療和河北的燕郊要建立一個合作的機制，我和河北省的常務副省長都已經調度兩次了。教育、醫療，都要聽取院長的意見、聽取校長的意見。作為政府，它是一個引導和服務的關系。 再來看看保定的樓市。根據百度熱點趨勢顯示，從3月中旬，保定"即將承接首都部分功能"的消息一出，"保定"這個詞的搜索熱度就同比上漲了600%。跟著熱度一起升溫的，還有保定的樓市。 受到"京津冀一體化"的消息影響，河北保定，成為三月份國內房價長得最快的城市。而在清明小長假期間，保定的樓市卻沒有預想當中的火爆，不少樓盤甚至是關門歇業，令不少看房客吃了一個閉門羹。 (中國廣播網) 來自：百度新聞
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2014年04月朱大鳴：房價為何一夜之間就能暴漲
10年通州樓市暴漲，隨后展開了樓盤腰斬運動。 保定樓市瘋漲案例告訴人們，中國樓市如同一座火焰山，只需要火山噴發就能瞬間燒邊很多樓市。我們的M2超過了100萬億，這么龐大的“財富”很大程度上都是拜房價上漲所賜，房價上漲與貨幣增發形成了一個雙循環螺旋運動，不少人的財富以億為單位地增長。繁華背后有陰影，這個陰影就是越來越多的人變成了無效需要者。 流動性泛濫成災，土豪們不僅僅在國內四處出擊，最近一段時間中國特有的一哄而上的投機行為蔓延至海外。媒體報道稱，買地標、買古跡，短短一年時間，中國“土豪”的足跡已遍布亞非歐美四大洲。從千億軍團大舉收購到中小房企跟風試水，今年前三個月，房企海外投資總額已接近千億元，超過去年總投資額。這是一個多么瘋狂的時代，當年日本購買美國的豪氣再一次活生生地上演了。 從股市到樓市，從留學到山寨，一哄而上是中國式投機的基本特征。在中國式投機的背后，不管有沒有風險，一哄而上是最安全的行為，原因在于這有助于增強“信心”，所以集體行動對于中國投資者來說并不一定是困難的，關鍵是能否發現賺取差價的暴利機會。 在這種思維模式下，2007年股市經過了兩次跌宕起伏，甚至在當年十月將上證指數定格在6124點這個珠穆朗瑪峰上，隨后在2008年又砸到1664點，直到今年，股市還在2000點做俯臥撐運用。 中國式投機不幸又在保定上演，政治副中心概念以及“京津冀一體化”從本質上來說只是一個由頭，一次資本盛宴狂歡的機會。這也證明一個令人難以接受的規律：中國樓市所蘊藏的巨大能量，表面寒風凜冽只需要一把火就能逆轉到盛夏。沒有預熱，沒有征兆，只要一個傳聞就能將房價大幅度抬升。這個房地產政策提個醒，那就是一旦有合適的機會，中國樓市將在一夜間上演驚天大逆轉，而這個合適的機會哪怕是傳言也行。 一方面流動性泛濫，鈔票多得沒地方投，像無頭的蒼蠅一樣在國際上竄來竄去，一方面整日呼告錢荒、缺錢，倒逼央行放水，這是一個非常奇怪的邏輯，在這個邏輯背后，實際上隱藏著我們經濟效率的降低。 個別開發商的降價行為，被無限放大，只有放大了危險信號，才能被人關注與救助。這與老業主一樣，人數雖少，但集中起來砸樓盤就有威力，而大量的無房者買房是散客行為，只能看著房價上漲而無力表達意見。 大量中小房企無路可走，被迫徹底轉型，大開發商形成航空母艦，到處橫行。不動產本質就是分散性的，但是房地產市場集中度越來越高，寡頭壟斷不但沒能得到制止，而且越來越大，這也是這些年來房價之所以難以降下來的重要原因，也是中國房地產市場走向畸形的表征，任泡沫肆意滋生。 保定樓市總歸會塵埃落地，但是，給中國房地產市場思考永遠不會結束，它是中國房地產市場投機性最經典的詮釋之一，中國式投機的炒作手段雖然很老套，但屢試不爽。 來自：中國建筑新聞網
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2014年03月違約上浮房貸利率 中國銀行說翻臉就翻臉
要上浮10%才肯放貸。面對著交房日期的逼近，交完首付款的業主將面臨無房可住的尷尬境地。 簽了合同不放貸 “去年上半年就和銀行面簽了，都大半年了，銀行的貸款卻一直沒有下來。現在馬上就要交房，開發商的客服人員打電話給我說，貸款還沒下來就不能收房。”眼看著3月底就要交房了，貸款卻遲遲下不來，這讓劉先生很是著急。 據劉先生介紹，2013年他在長沙納愛斯陽光麗城購買了首套房，之后向中國銀行長沙市松桂園支行提交了房貸申請，并于5月與該行簽訂了貸款合同，合同約定貸款利率為央行基準利率，兩個月后，審批通過。可直到如今，劉先生一直未接到銀行放款通知。期間他曾多次打電話咨詢銀行相關負責人，每次收到的回應都是：“現在額度比較緊張，還要等”。 面對交房日期逼近，銀行放款期限卻“遙遙無期”。除了劉先生，當時和他一批面簽的業主也面臨的同樣的困境。 “難道真的只是額度很緊張嗎？”劉先生不禁要問：“既然額度很緊張我可以找別的銀行嗎？你這樣簽了合同又不放款，不是把我們綁架了嗎？” 上浮貸款利率才放款 等了銀行大半年音訊的劉先生實在忍無可忍。 2014年3月25日，劉先生再次致電中國銀行相關負責人黃經理，黃經理稱劉先生當時簽的是基準利率，現在放款要達到利率上漲10%的要求，所以貸款可能暫時性地放緩了。他還表示，如果想早點拿到貸款，可以和銀行簽個補充協議，同意貸款利率上浮10%，銀行即可馬上審核放款。 令劉先生不解的是，當時合同上明明寫的是按照基準利率，現在又突然說要上浮，白紙黑字寫著，銀行難道能說翻臉就翻臉嗎？ “之前一直說沒錢、沒額度，而現在只要同意利率上浮10%就可以下來，明擺著銀行就是敲詐。不上浮就只有慢慢等，也沒有確定的期限，何時是個頭，一直拖著就是等我們要交房了，逼我們不得不接受上浮。”另一業主憤慨地表示。而面對業主的質疑，黃經理卻稱，款沒放下來，借貸關系還沒產生，目前合同沒有生效。 隨后和訊網致電黃經理，他在電話中稱：“我們從來沒有說不給他們放，只是說要等。利率上浮這是目前普遍存在的一個問題，我們也一直在和開發商在想辦法。而且也不是我們單方面強制上浮，這是要經過業主同意的。” 看著眼前鮮紅的“中國銀行股份有限公司長沙市松桂園支行零售貸款業務”專用合同章，劉先生很難理解，蓋了紅章子也不能生效，那銀行說什么還能算數呢？ 律師:銀行不履行合同應承擔違約責任 《貸房合同》早已簽訂，而且審批通過，如今銀行突然要上調利率，這是否合法呢？ 對此，湖南金州律師事務所趙骎律師認為，如果雙方簽訂了正式的《房屋貸款合同》，合同自簽訂之日起成立并生效，且合同里明確規定了利率標準，銀行應該按照合同中約定的利率履行放款義務。若銀行不繼續履行合同，那么銀行就要承擔相應的違約責任。 而針對劉先生與中國銀行長沙市松桂園支行簽的這份《房屋貸款合同》，趙骎律師指出，合同中銀行一方面按照實際借款日的借款利率來計算借款利息，另一方面又確定了每月具體的還款金額以及償還的月數。如果按照實際借款之日的利率來計算，那么每月還款金額及還款月數都是不可以量化的，因為誰都不知道貸款發放之日借款利率是多少，那么由此而產生的還款總額、還款期限都是一個未知數。上述合同約定即構成了合同的前后矛盾。因為合同的前后矛盾，由此產生了兩種解釋，一種是銀行認為應該按照實際放款日的利率來計算利息，一種是劉先生認為應該按照合同約定的利率計算利息。而由于該合同是銀行提供的格式合同，按照我國《合同法》第四十一條之規定，格式條款有兩種以上解釋的，應當作出不利于格式條款一方的解釋。 目前，劉先生正在與銀行協商處理，要求銀行履行原合同。否則他將向法院提起訴訟，要求銀行繼續履行原合同，并承擔不按時發放貸款的違約責任。 來自：百度新聞
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2014年03月600多個環京新盤"組團"上房展 銷售必提"京津冀"
益“京津冀一體化發展”，環京樓盤的開發商將組團亮相房展會。 組委會方面數據顯示，本屆展會，匯集了天津武清組團、天津濱海新區中心商務區組團、河北承德組團、河北張家口組團，共有50余個精品樓盤亮相。 此外，參展的海外項目有320余個，再次創下歷史新高。其中包括美、加、澳等30余個國家和地區的高檔公寓、豪華別墅、商業地產、土地投資、美國EB-5等，以及歐洲西、葡、塞等國的最新移民項目。 本屆春季房展會，組委會還推出了微信掃二維碼送門票的活動。 部分參展的環京樓盤 區域 項目名稱 戶型 天津武清金泰麗舍 一居50-60平米、二居90平米、三居110-150平米天津武清卓達·太陽城 兩至三居80-120平米 河北香河綠地國寶21城 65-70平米兩居、170-190平米美式別墅河北香河三田雍泓大廈 85—125平米，溫馨兩居，至尊三居 青海域河北廊坊凡爾賽公館 一居65-74平米、二居87-93平米河北廊坊四季花都（燕郊） 65-75平米二居，89-110平米三居，125平米四居 北京現場 售樓處排號“京津冀”成口頭禪 上午9點多，記者在團結湖早市遇到至少三個發放樓盤廣告彩頁的人員。“京津冀一體化，好房別錯過。”他們吆喝著。 記者從他們手中接到了7張彩頁，其中5張彩頁的樓盤項目位置在環北京城市圈，有燕郊首爾甜城、廊坊孔雀城、香河美聯公館等，“40分鐘直達國貿”等廣告詞成為“必備”。 隨后，記者來到大望路溫特萊中心的綠地國寶21城銷售中心，雖然是上班時間，但購房者坐滿了售樓中心的座椅，等待排號。交了訂金排了號，明天就能到香河的項目現場選房。 據工作人員介紹，這次綠地國寶21城開盤所售的為3號樓，約有160套房。 “已經排號的都是北京這邊的客戶。”銷售人員說，“京津冀一體化，到時候肯定很多單位要外遷。我們就是接納北京這部分外溢客戶。”銷售人員介紹樓盤，10多分鐘里，說了不下10次“京津冀一體化”。 環京新盤 搶京城客戶“組團”亮相房展 “京津冀一體化，燕郊這邊是離北京最近的了，您在這投資肯定錯不了。”今天上午，記者致電燕郊四季花都售樓處，工作人員上來就拿京津冀政策吸引客戶。她表示，雖然首期初定5、6月份才開盤，且房價還未最終確定，但接到的咨詢電話卻不少，其中北京的客戶居多。而為了抓住京城客戶，售樓員緊接著說，“您在北京的話下個月我們正好有個房展，您可以提前過來了解一下。” “現在具體價格還沒定，只能作為參考。現在京津冀一確定，這房價還真不好說。” 隨后記者走訪市場發現，趁著京津冀熱潮，“進軍”北京房展的新盤不在少數，包括香河、燕郊、天津武清等主打北京市場的樓盤。 “明天我們開盤160套房，今天最后一天排號基本排滿了，晚上還可能有客戶來排隊等號。下個月房展推出的房子種類會多，除了65-70平米的兩居，還有170-190平米美式別墅。”上午，記者致電香河綠地國寶21城位于大望路的售樓處，相關工作人員表示，目前該樓盤均價為7000元/平米。 位于固安的凡爾賽公館售樓處工作人員也表示，春季房展將推出一居65-74平米和二居87-93平米的主力戶型，并給出1萬抵3萬的優惠。 來自：百度新聞
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2014年03月北京第二批自住房今起審查資料
。 與恒大一樣，金隅項目的現場核驗也采取“通知叫號”方式，當天辦理手續的申購者會提前得到通知，不在當天辦理范圍內的購房者將不被接待。 金隅方面表示，本周接待的購房者會是保障房輪候家庭和本市無房家庭，通知會采取語音電話的方式，請申購者注意接聽。此外，每天的接待號段也將通過金隅嘉業官網進行公示。前來辦理手續需攜帶本人及家庭成員身份證、戶口本原件、婚姻證明(包括未婚證明)，保障房輪候家庭還需要攜帶《經濟適用房、限價房備案通知單》。金隅方面特別提醒，按照市公安局的要求，核驗現場會進行安檢，請勿攜帶危險品前往以免耽誤登記。 來自：百度新聞
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2014年03月北京跨省上班族超30萬人 4小時路程擠成“紙片人”
才能保證按時上班。公交車晚上8：30收班，如果遇到加班，他只能選擇在公司打地鋪。 短短5分鐘，817路公交車的候車隊伍便從5米長延伸到了十幾米。隨著空車駛入站，歸家心切的人們紛紛向車門涌去。“都說上車的時候不能擁擠，但是如果不擠的話就可能上不去。有一次，我等了5趟車才上去。”段磊慶幸自己年輕力壯，多數情況下能順利上車，但也會經常被擠成“紙片人”。 與燕郊類似的還有河北廊坊市固安縣，這里與北京市大興區僅隔一條永定河，也是許多跨省上班族們的歸巢。家住固安、在北京朝陽區某家居店做銷售的李婷說，她從工作地出發到固安的家里大概需要兩個小時，“每天4小時在路上。”據估算，燕郊固安兩地的房子約一半被在京工作的人買走，每天跨省上班的人已超過30萬。 工作在北京、住在河北，多數人是迫于北京的高房價。乘930路公交車進入燕郊，幾百米長的燕靈路上，遍布著樓盤和售樓中心。這里的新樓盤售價多數在1萬元/平方米上下。“在北京壓根買不起房子的年輕人，在這里湊一湊錢能買得起。在北京只能租地下室的人，同樣的錢在這里能租兩居室。”有銷售人員這么介紹。 最近，“京津冀一體化”概念熱起來，這給了“跨省上班族”一些希望，也許今后可以不再這么奔波。但是，多數人又很糾結，部分產業和企業向河北轉移后，還能不能給員工開出與過去一樣的薪水? 家住燕郊天洋城的景先生在北京國貿的一家企業上班，他認為“一體化”如果只是生硬的企業轉移，不會起到明顯效果。景先生曾參加過燕郊高端招聘會，但這些企業基本上只招普工，最高的薪資只有8000元，大大低于他現在的收入。他粗略計算了每月的生活成本：交通費、房貸月供、奶粉錢等加起來最少6500元。“如果有機會回到燕郊工作，誰都不愿意每天在路上花費好幾個小時，但前提是我能夠心甘情愿地回去，這主要不是看產業轉移的程度，而是看轉移后的產業是否能給我們提供同等的薪資待遇和職業發展前景。” 今年30歲的楊先生在北京大興的一家酒店工作，住在固安，每天上班要花一個半小時。楊先生說，北京的酒店客戶量大，會議費、餐費等價位普遍較高，干酒店行業的人員薪酬待遇也比其他地方高出很多。“現在看，我不太可能去固安工作，那邊的酒店生意不行。只要收入高，住的遠一些沒關系。” 來自：中國建筑新聞網
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2014年03月千方百計找土地 節約集約用資源
現代商貿經濟區、沈陽國際物流港經濟區、平羅灣新興產業經濟區；城市四環外設立北部現代農業經濟區，打造國家現代都市農業示范基地。 向管理要土地，深挖“看不見”的資源。土地節約集約利用，提高“看不見”的土地單位“畝產”是關鍵。于洪區嚴厲查處閑置浪費土地行為，杜絕土地“批而未供、供而未用、用而不盡”；提高入區“門檻”，實行供地“五個不準入”；明確集群化發展思路，新入區項目全部納入20個產業園區發展，億元以下項目全部進入標準化廠房。以沈陽經濟區統籌城鄉發展綜合配套改革示范區建設為引領，創新實施“產城互動”，堅持“生產、學術、研發、展銷、居住”一體的發展模式。 向存量要土地，整合“用不上”的資源。于洪區充分挖潛農村存量建設用地資源，利用“增減掛鉤”等試點政策，對原本“用不上”的資源進行有效整合，近年來累計投入資金，騰出了5000萬平方米發展空間。在全區啟動15處“于洪新居”項目建設，可節約存量用地50%以上。 向創新要土地，激活“低產出”的資源。經批準將200平方公里耕地保護區規劃為國家現代農業示范區，在不破壞耕地的基礎上，將建設成為以高科技示范型農業為主導，集都市休閑農業與高效農產品加工于一體的國家現代都市型農業示范區。同時，于洪區在遼寧省率先成立土地流轉服務中心并獲批省級綜合運營試點，促進土地向農業大戶流轉、向農事企業流轉。 來自：搜狐焦點
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2014年03月超高建筑：極限之美還是極限之危
一棟高達3000英尺(914米)的未來摩天大樓。這棟名為王國高樓的建筑將在吉達建造，但目前仍存在很多需要克服的巨大挑戰，包括如何建造高聳入云的電梯和減少整體的重量。 報道稱，研發者已經證實高級建造科技服務公司(ACTS)已經開始調查建造這棟摩天大樓所需要的材料。據稱需要100萬立方米的混凝土和8萬噸的鋼鐵。這棟建筑將成為王國城市的中心裝飾品，它將有200層樓，其中160層可用于居住，預計花費12.3億美元，它將比迪拜的哈利法塔高173米。 但是，對于超高建筑，總有人抱著質疑的態度。就在2012年，我國湖南省長沙市還計劃建造一座名叫“天空之城”的超高建筑，計劃高度為838米。可惜的是，就在宣布建造一個月之后，這座超高樓就因為沒有完成相關法定的報建手續，被有關部門叫停。曾有媒體稱，被叫停并不僅是因為這個原因，事實上，“天空之城”自醞釀階段就爭議不斷。安全性與否、資金是否充裕、周邊配套等都讓“天空之城”陷入輿論的漩渦。 為何各地爭先恐后地建造世界第一高?如此超高的建筑，又有哪些建筑難點? 超高層建筑設計有要求 要了解超高建筑，首先要明確超高建筑的概念。1972年8月，在美國賓夕法尼亞州的伯利恒市召開的國際高層建筑會議上，專門討論并提出高層建筑的分類和定義，規定40層以上(高度100米以上)的為超高層建筑。 當樓層高度超過一定極限時，要解決的問題就比普通住宅多，首當其沖的就是建筑材料。中國工程院院士、東方明珠塔總負責人江歡成在接受《中國科學報》記者采訪時表示：“隨著建筑材料的不斷進化，建筑的高度已經不是技術難題。不用說沙特正在建的接近1000米高度的建筑，就算是3000米高的建筑也不是沒有實現的可能。” 現代超高建筑往往選擇鋼材作為主材料，這是因為鋼材本身強度高、自重輕、剛度大，而且材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定。再加上其材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載。因此，鋼材成為超高建筑的首選。 若想建高樓，地基也是重中之重，因此超高建筑的地基比普通建筑要求更高。江歡成進一步解釋說，超高層建筑的高度和地基的寬度有恰當的比例要求，只有達到一定面積，其單位面積的負荷才能被分散，不至于承載過重的壓力。 而外部結構卻只是對超高建筑考驗的第一步。清華大學土木工程系教授錢稼茹在接受《中國科學報》記者采訪時表示，超高建筑，抗風的難度極大，難點在于獲得符合實際的風荷載，結構如何滿足規范規定的舒適度要求，以及保證設備(如電梯)的正常運行。一般來說，在正常風壓狀態下，如果距地面高度為10米處風速是5米/秒，那么在90米的高空，風速就可達到15米/秒，不難看出，風速與高度成正比。因此當超高建筑遭遇強風，那么其如何化解? 對此，江歡成告訴《中國科學報》記者，高層側風對于超高建筑確實是個難題，但是因為現在鋼材質量越來越好，而且具有一定的延展性，因此超高層建筑可以通過隨風輕微擺動化解風力。“住在超高層建筑中的住戶，并不會因為大樓的輕微擺動感到不舒服。因為讓人感覺眩暈的不是擺動幅度，而是擺動速度的加速度。”江歡成說，“至于擺動角度，這些都會在設計之初就被考慮進去。”至于現代建筑中應用最廣的玻璃外墻結構，江歡成則表示不會對超高建筑產生威脅，因為墻體與玻璃之間可以留出縫隙，為層間結構變形留出余地。 但是對于地震這種自然災害，專家表示目前沒有固定的解決方式。“對于位于地震區的900米高的建筑，結構抗震是建筑面臨的巨大挑戰。”錢稼茹說。江歡成也認為，地震中如何逃生是居住在超高層建筑中居民的最大難題，目前沒有更好的解決辦法，需要人們自備逃生設備。 對于人們擔心的另一項災害——火災，建筑師們似乎并不那么憂心。因為在世界各地都有各自的防火設計規范。我國的《高層建筑防火設計規范》中就規定，超過100米的公共建筑應設立避難層(間)。“火災時，很多人都因為吸入煙氣而致命。因此在層間建造避難層是非常必要的，提供給人們相對安全的環境等待救援。”江歡成說。 距離綠色節能還有距離 超高建筑在功能上滿足了人們居住的需求，但是在環保意識提升的今天，人們對建筑的功能賦予了更多的意義——節能、環保、綠色、生態。但是，超高層建筑想要滿足這些條件，似乎顯得有些力不從心。 上海市建筑科學研究院(集團)有限公司教授級高工范宏武認為，以現階段的節能環保標準來評判的話，傳統的超高層建筑都不能滿足要求，因為調研結果顯示，傳統的超高層建筑都對城市風、光、熱、聲等微環境造成光污染等負面影響。為維持正常運營，其單位面積能耗是目前我國大型公共建筑(建筑面積超過2萬平米)的2~3倍，是一般公共建筑的4~10倍，這說明超高層建筑在高速發展的同時，也帶來了資源消耗大、環境影響大、能源消耗大的問題。因此，如果要發展超高層建筑，就必須對其實施可持續發展戰略。 超高層建筑被業界稱為“垂直城市”，其功能多樣、體量大、系統復雜、環境影響明顯，給建筑設計和運營管理帶來極大挑戰。超高層建筑為了減輕自重，幾乎全部采用了玻璃幕墻系統。“而玻璃幕墻系統的應用不僅對室外光環境帶來影響，也對室內熱舒適環境造成不利影響，因此超高層建筑玻璃幕墻系統的節能環保設計是難點之一。”范宏武說，“而隨著建筑高度的增加，室外溫度、風速和太陽輻射都會對建筑產生一定的影響，如果按照我國目前公共建筑節能設計標準的熱工分區方式，一棟超高層建筑可能會涵蓋2到3個熱工分區，因此超高層建筑的系統設備如空調系統、給排水系統等設計邊界的確定就成為難點，另外現有系統設備的承壓能力也給超高層建筑設備系統的設計提出挑戰。” 不僅是樓體本身很難達到要求，它對于再生能源的利用，也缺少相應的研究成果和設計依據。“即便是在超高層建筑頂部考慮安裝高空風力發電系統，也要對如何保證風力發電機的安全運行進行研究，將風力發電機對整個建筑的安全影響降到最低。”范宏武說。 為了主動引導超高層建筑的可持續發展，建設部組織力量頒布實施了《綠色超高層建筑評價技術細則》(以下簡稱《細則》)，希望能夠為超高層建筑的設計、施工與運行提供依據。但是，范宏武認為，僅僅依靠《細則》并不能完全解決超高層建筑的可持續發展問題，還需要進一步針對超高層建筑加強研究力量，爭取盡快達成共識，完善建筑規劃、建筑設計、空調系統、給排水系統、照明系統、智能管理系統等一系列的相關標準規范，超高層建筑的可持續發展才有可能真正落地。 虛榮心作祟還是發展需要？ 自超高建筑誕生的第一天，人們關于超高建筑的爭論就從未停止。破壞環境、占地面積大、光污染、舒適性等都成為超高建筑被人詬病的因素。有些專家也認為超高層建筑只是人類追逐政績、利益的“手段”，因為許多超高層建筑的窗戶基本上無法打開，至于住在其中是否舒適，則是如人飲水冷暖自知了。 隨著超高建筑越來越多，世界上已有一些高樓因選址和運營不佳而出現大面積空置。美國哈佛大學建筑技術教授基爾·莫曾在接受英國《金融時報》采訪時說：“無論從城市規劃還是生態學角度看，在郊外建設摩天大樓都是一個糟糕的想法。”然而選址市內，又遇到建設安全和運營安全等問題，因此除了“高度”問題，在哪里建設超級高樓，如何使高樓得到充分利用，已成為城市規劃者和建筑師必須慎重考慮的重要問題。 隨著建造與保障摩天大樓的技術手段越來越成熟，人類將締造越來越多的世界建筑之最。然而超級高樓遇到的問題并沒有減少，除了安全與環保，后勤保障、高效運輸、節能、垃圾處理和經濟等都需要考慮，設計師與開發商在多大程度上能解決這些問題，將決定未來超級高樓的命運。 錢稼茹則對超高層建筑作出了自己的評價：“建筑是財富、技術的象征。現如今，超高層建筑更是業主在公眾面前炫耀其財富的實體。攀比心理誘導一些人為建筑高度第一而競爭。我國500米以上的建筑越來越多，其實，這么高的建筑以后的利用率有多高，有的可能還是個未知數。” 來自：中國建筑新聞網
